新型梅赛德斯-迈巴赫S级轿车将梅赛德斯旗舰车型的完美和高科技解决方案与迈巴赫的独家和传统相结合。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车结合了仅有的，最近推出的梅赛德斯-奔驰S级轿车的完美和高科技解决方案，以及迈巴赫的独有性和传统性。

Mercedes-Maybach S-Class的轴距比常规S-Class长180毫米正面的特色包括独特的引擎盖，该引擎盖带有镀铬的鳍片。梅赛德斯-迈巴赫散热器格栅通过其垂直的三维装饰条仍然很容易辨认。

从侧面看，梅赛德斯-迈巴赫S-Class的后门 比兄弟车型的后门宽，C柱具有固定的四分之一灯。C柱上的Maybach品牌徽标强调了排他性。那些寻找最独特的豪华轿车的人可以选择带分隔线的两色油漆面漆。

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在机舱中，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的仪表盘，中控台和扶手看起来像是浮雕在宽敞的内部景观之上，具有雕塑感。

多达五个显示屏可用，并且作为标准配置提供的是12.8英寸OLED中央显示屏和12.3英寸3D驱动器显示屏。根据要求，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车可以配备电动舒适后门。

机舱中有12.8英寸OLED中央显示屏和12.3英寸3D驱动器显示屏主动环境照明也是可选的，它通过两个新的颜色主题为玫瑰金和紫水晶增加了其他颜色。勾选此选项，也可以播放后排乘客欢迎灯光秀。

自适应尾灯也是梅赛德斯-迈巴赫的首次亮相，无论是需要精密的工作灯还是散光，放松的休闲灯，乘客均可调节机舱后部照明的亮度，大小和位置。 。

标配的行政座椅还可以使乘员使用前排座椅上的脚凳和电动延伸式脚凳，采用舒适的睡眠姿势。与之前的系列相比，腿托的调节行程增加了50mm。

作为Seating Comfort套件“后部”的一部分，小腿休息的按摩功能将首次亮相，而后部还提供颈部和肩部加热功能。

C柱车窗中有其他吸收性泡沫和更厚的夹层玻璃，可确保后部的那些材料免受外界噪音的干扰梅赛德斯·迈巴赫S级的发动机将来自梅赛德斯·奔驰产品组合。

局部电气化和集成的第二代起动发电机将在匀速行驶时促进高效的“滑行”，使起/停体验更加舒适。

所有发动机将与九速G-TRONIC变速器配对，而全轮驱动为标准配置。

梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上的AIRMATIC空气悬架还标配有连续可调的阻尼。迈巴赫专用的驾驶模式将使汽车完全专注于行驶舒适性。

还提供了一个可选的全主动式E-ACTIVE BODY CONTROL悬架，它使用立体声摄像头扫描前方的道路，并消除起伏。

Burmester环绕声系统将提供主动的道路噪声补偿后轮拱区域内安装了附加的吸收性泡沫，而C柱中附加的固定三角窗则具有较厚的夹层玻璃，以保持行驶时的声音舒适性。梅赛德斯-迈巴赫可应要求提供带泡沫吸收器的降噪轮胎。

主动道路噪声补偿也在Mercedes-Maybach S-Class上首次亮相。该系统使用反相声波来减少不需要的低频噪声。Burmester高端4D环绕声系统的低音扬声器用于声音再现。